多地提示慎入网约车行业,多地提示谨慎入行，运力饱和收入低

今年以来，全国多地发布了网约车行业的风险预警，提醒有意从事网约车经营的企业和个人要谨慎理性入行。主要原因包括以下几点：

1. 运力趋于饱和：多地网约车市场已经趋于饱和，订单增长放缓。例如，重庆市、广东珠海市、云南大理市等地发布的2024年网约车发展现状及市场风险提示显示，网约车单车日均订单量约12至14单，增长逐渐放缓。

2. 市场n

3. 收入减少：由于市场n

4. 法规和政策要求：各地对网约车经营人员和车辆有严格的法规和政策要求。例如，东莞市交通部门提醒拟从事网约车经营的企业和驾驶员要详细了解相关法规和政策要求，不要轻信“高收益”诱导及口头承诺。

5. 无人驾驶的影响：随着无人驾驶技术的发展，网约车行业可能会受到冲击，进一步加剧市场n

6. 运营风险：网约车行业存在多种运营风险，如无证运营、合同纠纷、高金融债务等。例如，玉林市道路运输发展中心提醒从业人员和拟进入市场的经营者要防范这些风险。

综上所述，由于运力饱和、市成行性，理性做出决策。最近网约车行业可是闹得沸沸扬扬的，多地纷纷发布风险提示，提醒大家加入这个行业可得三思而后行。这不，嘉兴、深圳等地都出来“划重点”了，咱们得好好看看，了解一下这其中的门道。

嘉兴市交通运输局发布了一则关于网约车市场的动态与风险提示。截至2024年12月底，嘉兴全市共有网约车1.8万辆，驾驶员从业资格证持有者4.3万人。四季度，日均订单量达到了19.6万单，单车日均订单12.8单，营收220元（未扣除成本）。虽然订单量有所增加，但单车营收却下降了2.5元。

嘉兴市交通运输局提醒广大驾驶员和有意进入网约车市场经营的企业，要深入了解法规政策，充分调研市场营收，合理评估经营风险。毕竟，盲目进入市场，政策了解不全面，很容易造成经济损失、矛盾纠纷或收益预期落差。

深圳市交通运输局也发布了类似的风险提示。截至1月31日，深圳市共有网约车平台27家，已核发《网络预约出租汽车运输证》127187张，驾驶员证342125张。数据显示，本月全市网约车日均完成订单量约为12.8单/车。

深圳市交通运输局指出，网约车市场已饱和，提醒有意从事网约车经营的企业与从业人员，应充分了解网约车相关法规，做好市场调研，客观评估经营收益，理性审慎做出投资及从业选择。

2025年春运期间，网约车和顺风车因其个性化、定制化和相对低成本的优势，在社会公共交通中扮演了重要角色。据预测，春运期间跨区域人员流动量将达到90亿人次，网约车通过更灵活的激励机制和服务多样性，为出行高峰提供了更强的运力支持。

随着合规率的提升，网约车订单量显著增加。据2024年10月发布的网约车行业运行情况，全国共有362家网约车平台公司获得经营许可，各地共发放网约车驾驶员证748.3万本、车辆运输证320.6万本。

在订单量前10名的平台中，旅程约车、如祺出行、享道出行等合规率较高，而花小猪出行、曹操出行、滴滴出行的合规率增长较慢。这也提醒我们，合规率是网约车行业发展的关键。

网约车行业的发展离不开合规，只有合规才能让这个行业更加健康、有序。所以，如果你打算加入网约车行业，一定要关注合规率，选择合规的平台。

多地提示慎入网约车行业，这可不是空穴来风。嘉兴、深圳等地都给出了明确的信号，网约车行业并非那么容易进入。如果你真的想加入这个行业，一定要做好充分的准备，了解法规政策，做好市场调研，理性审慎做出选择。毕竟，在这个竞争激烈的市场中，只有做好准备的人，才能站稳脚跟。